【陜西旅游】華山簡介_主要景點_門票信息_開放時間_交通
(發布時間：2020年05月11日 信息發布：重慶中國青年旅行社 游客/發表人：行囊)
華山簡介
華山古稱“西岳”，雅稱“太華山”，為中國著名的五岳之一，中華文明的發祥地，“中華”和“華夏”之“華”，就源于華山。位于陜西省渭南市華陰市，在省會西安以東120千米處。南接秦嶺，北瞰黃渭，自古以來就有“奇險天下第一山”的說法。華山是第一批國家重點風景名勝區，國家AAAAA級旅游景區，全國重點文物保護單位。華山是中華民族的圣山。中華之“華”，源于華山，由此，華山有了“華夏之根”之稱。這一成果首先被孫中山所引用，創立“中華民國”。據清代國學大師章太炎和歷代專家學者考證：華夏民族最初形成并居住于“華山之周”，名其國土曰華，其后人跡所至，遍及九州，華之名始廣。華山是道教主流全真派圣地，為“第四洞天”，也是中國民間廣泛崇奉的神祇，即西岳華山君神。共有72個半懸空洞，道觀20余座，其中玉泉院、都龍廟、東道院、鎮岳宮被列為全國重點道教宮觀，有陳摶、郝大通、賀元希等著名的道教高人。
1982年，華山被國務院頒布為首批國家級風景名勝區；1991年，華山被國家旅游局評為四十佳旅游勝地之一；1999年，華山被中央文明委、建設部、國家旅游局命名為全國文明風景旅游區示范點；2004年，華山被評為中華十大名山； 2011年，華山被國家旅游局評為國家AAAAA級旅游景區。2017年6月29日，華山榮膺“2017中國最受歡迎旅游景區”殊榮。華山是神州九大觀日處之一，觀日處位于華山東峰（亦稱朝陽峰），朝陽臺為最佳地點。
華山主要景點
華山的著名景區多達210余處，華山主要景點有有凌空架設的長空棧道，三面臨空的鷂子翻身，以及在峭壁絕崖上鑿出的千尺幢、百尺峽、老君犁溝等，其中華岳仙掌被列為關中八景之首。
西岳廟
西岳廟始建于漢代，為歷代帝王祭祀華山之神的要地，全國重點文物保護單位。西岳廟占地12萬平方米，始建于漢武帝元光初年（前134年），為中國歷代封建王朝祭祀西岳華山神少昊的場所。歷代均有修葺、建設，尤以明清為甚，至清乾隆四十二年（1777年）形成今日重城式目字結構六進院落的規模格局，系西北地區現存最大的明清風格皇家宮殿御苑式古建園林群落。其規模宏偉，布局嚴謹，形似北京故宮，素有“陜西故宮”之譽。因在五岳廟中建置最早、面積最大，被稱為“五岳第一廟”。
西岳廟建筑相當宏偉。五鳳樓建于高臺上，高達20多米，登樓望華山，五峰歷歷在目。正殿灝靈殿建筑為琉璃瓦單檐歇山頂，坐落于寬廣的“凸”字型月臺之上，面寬7間，進深5間，周圍有回廊，氣勢宏偉，歷代帝王祭祀華山多住于此。殿內懸掛有康熙、道光、慈禧所題“金天昭端”、“仙云”等匾額。整個院落林木繁茂，山石嶙峋，饒有園林之趣。西岳廟內碑刻極多，現存后周“華岳廟碑”，明重刻“唐玄宗御制華山碑銘”，明萬歷刻“華山臥圖”，圖首附王維、李白、杜甫、陳摶等唐宋名人有華山的題詩和華山圖。還有乾隆御書“岳蓮靈澍”石額。西岳廟內碑刻極多，現存后周“華岳廟碑”，明重刻“唐玄宗御制華山碑銘”，明萬歷刻“華山臥圖”，圖首附王維、李白、杜甫、陳摶等唐宋名人有華山的題詩和華山圖。這里還有乾隆御書“岳蓮靈澍”石額。
金鎖關
金鎖關是建在三峰口的一座城樓般石拱門，是經五云峰通往東西南峰的咽喉要道，鎖關后則無路可通。杜甫《望岳》詩中“箭栝通天有一門”就是指的這里。道家認為，華岳為仙鄉神府，只有過了通天門，才算進入仙境。所以有“過了金鎖關，另是一重天的”的民謠。
關門城樓始建于唐，明末道士胡真海進行了大的改建和修葺。康熙十八年道士陽隱重修。民國三十四年道士袁高善重修。1955年道士韓法升重修。由于天災人禍，原建筑毀廢僅存殘跡。1985年人民政府重筑關門，形制規模皆佳于前。金鎖關北接五云峰，南控華山主峰，東西兩側壑深千丈，關前僅有一米完的臺階石徑。環周古松蒼翠，奇石林立，常有祥云環繞，風光非常迤麗。站關前，北可觀錦雞守玉函奇石，西能望老虎口景觀。關內關外登山路兩側鐵索上情侶鎖、平安鎖，重重疊疊，紅繩彩線迎風搖曳，不失為關前一道美麗的風景線。
蒼龍嶺
蒼龍嶺是華山著名險道之一，其位于救苦臺南、五云峰下，以其蒼黑色的外部和其似懸龍般的地勢而得名。其如履薄刃，絕壑千尺的地勢使得很多游客膽戰心驚，其中最著名的就是韓愈大哭投書求助的故事并引發了大量的相關典故和考證，而該處也因此留下了“韓退之投書處”的文化遺產。
明清時期，隨著朝廷對華山神祭祀次數增多，整修華山道路有了大的舉動，蒼龍嶺有了250級石階。因此民間有清朝乾隆年間陜西巡撫畢沅開鑿蒼龍嶺的故事。故事說畢沅讓石工鑿嶺時，長安城里下了三天血雨，原來蒼龍嶺是條活龍，被畢大人鑿死了。據說從此華山斷了龍脈，再不會出楊震、楊堅那樣的大人物了。民國年間，嶺上石階增到350級。新中國建立后，人民政府對蒼龍嶺險道幾次拓修，護欄逐年加固，石階增至530余級。為了使旅游旺季不再于嶺上發生擁塞現象，華山管理局于1998年春又在蒼龍嶺東飛魚嶺開鑿登山復道以保證游人安全上下。
長空棧道
長空棧道位于南天門外，是華山著名險道之首。棧道分三段：南天門石坊至朝元洞西，路依崖鑿出，長20米，寬二尺許，為上段。折而下，崖隙橫貫鐵棍，形如凌空懸梯，游人須挽索逐級而下，稱之“雞下架”，是為中段。再西折為下段，筑路者在峭壁上鑿出石孔，楔進石樁，石樁之間架木椽三根，游人至此，須面壁貼腹，腳踏木椽橫向移動前行。長空棧道是華山險道中險中之險。古往今來，歷險探勝者絡繹不絕，其中不乏文士名流，多有記述傳世。明代“后七子”之一的李攀龍《太華山記》記述：“出南天門向西就是棧道，棧雖有銅柱鐵索攔護，然闊不盈尺。行二十余丈方至盡頭。下折為井，高約三丈，旁出復為棧。”
千尺幢
千尺幢位于回心石之上，是華山第一險境。山幢壁直立，其間僅容二人上下穿行。兩邊鐵鏈垂直下垂，坡度為70°。從上到下共有370多個臺階，皆不滿足寬。“千尺幢”頂端，有僅容一人的石洞，當游人爬上最后一個石級時，便從洞中鉆出，故而此洞名叫“天井”。“天井”上有一平臺，刻寫的“太華咽喉”，形象的說明了這里的路形。臺上的“百尺峽”為咽喉上段，峽下的平臺，形如突出的喉頭。“天井”以下的千尺幢，為咽喉下部。此處整個路形如人的咽喉食管，既窄又突且長。“天井”口為“太華咽喉”中段，若從此堵住，上下就會絕路。國民黨殘匪韓子佩曾在“天井”口加一塊鐵蓋，企圖固守華山，人民解放軍八勇士飛越天險，消滅了據守在這里的一個班的兵力，為增援部隊打開了通道。
“千尺幢”打通是在漢代。原來的登山路不在今址，而在華山東側的黃甫峪，即秦昭王令工施鉤登華山處，至今在東峰博臺下還留有兩處石刻。據《七修類編》載，蓮峰之路本無路可通，因有人從北斗坪望見猿猴上下于崖隙間，探奇者循猴徑而登，才發現了此條登山路。杜甫詩中對“千尺幢”只是簡單的提到過：“車廂入谷無歸路，箭括通天有一門。”解放后游人逐年增多，道路曾作過兩次大的修整。后在千尺幢、百尺峽處，又各開辟了一條復道，分別為上行道和下行道。
百尺峽
百尺峽位于千尺幢北，是登華山的第二個險境。“百尺峽”也叫“百丈崖”，兩壁欲合，卻被飛來的兩顆石塊從中撐開，人從石頭下鉆過，膽戰心驚，生怕石塊從兩壁間掉下來，這就是“驚心石”。通過此石懸著的心才放下來，再回頭看原來此處卡著的兩塊石頭，是上大下小故能安然無恙，所以這顆石頭也被稱之為“平心石”。韓愈詩中有“俄然神功就，殺氣見棱角”的描寫。
鷂子翻身
鷂子翻身位于華山東峰，是通往下棋亭的必由之路，為華山著名的險道之一，其路鑿于東峰的倒坎懸崖上，下視唯見寒索垂于凌空，不見路徑。游人至此，須面壁挽索，以腳尖探尋石窩，交替而下，其中幾步須如鷹鷂一般、左右翻轉身體才可通過，故名“鷂子翻身”。近年華山管理部門已對鷂子翻身險道全面整修，鑿深腳窩、石階，多處更換了鐵索。
鷂子翻身
從視覺沖擊上來看，鷂子翻身比不上長空棧道，但鷂子翻身的難度更大一些。首先梯道傾斜，且向內傾斜。其次鐵鏈太松動，左右搖擺度偏大，不易抓牢。再者人是從上往下攀緣，崖壁往里傾，眼睛看落腳點有點困難。這就需要手、眼、腳、膝的全面配合了。在鷂子翻身的全途中，不能有絲毫的松懈。手要抓緊，眼要看準，膝要頂住，腳要踩穩。全神貫注，集中精神。論難度，這鷂子翻身比長空棧道要多一顆星。小心翼翼，看不見就用腳來試探。一步一個坑的往下攀巖。有一小段只有一邊的鐵鏈可以抓握。這一段需要掌握好身體的平衡度。
老君犁溝
老君犁溝位于群仙觀上方，據傳這里原來沒有路，是老子李耳駕青牛用鐵犁開的，形如耕地時留下的犁溝，故被稱為“老君犁溝”。當初，人們上下華山便是從犁溝兩旁的石窩爬行的，至今人們還可看到犁溝兩旁的石窩。當地流傳說：“千尺幢，百尺峽，老君犁溝慢慢爬。”“老君犁溝”同千尺幢、百尺峽一樣，是登華山的必經險道之一。今在犁溝的右上方，鑿成271個石級，兩旁鐵鏈下垂，行走較為安全。
“老君犁溝”原為“老君離垢”。用道教的話說，這就是離開塵垢到達仙境的意思。傳說道教祖師李耳曾到過這里，所以是“老君離開塵世的地方。”因“離垢”同“犁溝”同音，加之此地又似犁溝，再加上華山又有臥牛石、岳廟青牛樹以及北峰老君掛犁處的傳說，所以人們便認為這里是“老君犁溝”無異了。 [30]
天下第一洞房
“洞房花燭夜”中“洞房”一詞就源于華山西峰。過去，由于華山路險難于攀登，一般人望而卻步，這就為早期一些要隱蔽修行的人提供了絕好的去處。而在山上難以找到筑觀蓋廟的材料，隱士們就鑿石洞而居，修行悟道。相傳在華山修行的吹簫人簫史和秦穆公的女兒弄玉公主在雙雙駕鶴成仙之前，曾到西峰蓮花洞點燭成婚，為姻緣而起的“天下第一洞房”便由此而來。所以華山是愛情山，是愛情的見證。無論是相濡以沫的夫妻，還是初識的情人、戀人，一次攜手華山之旅，必將情深意濃。現在的蓮花洞題刻滿目，文化氛圍濃厚，是游人探尋甜蜜途中小憩的好地方。近年來，景區管委會連續舉辦“華山作證”集體婚禮，先后有百余對新人在華山結為伉儷，使古老的愛情之山演繹了完美和時尚。
毛女洞
“毛女洞”是“毛女洞下院”的簡稱，位于毛女峰下，因毛女而得名。漢代劉向曾贊毛女：“婉變玉姜，與時遁逸。真人授方，餐松為食。因果獲成，延命深吉。得意崖岫，寄歡琴瑟。”宋初陳摶到華山遁居后，也作《詠毛女》詩一首，描寫毛女神態：“曾折松枝為寶節，又編栗葉作羅襦。有時問著秦宮事，笑捻仙花望太虛。”
后來，關于毛女的傳說愈來愈奇。唐太宗初年，陶太白到華山采藥，說他不僅見過毛女，還同毛女交談過。蔡元長在岳廟祭祀華山，聽說毛女的奇聞，思得一見。隨從在岳廟醺爐中發現一奇異之物，告訴元長。當他看時，卻原來是一婦人，遍身綠毛，目光射人，行走如飛。后來，蔡元長就命人給毛女繪了像，每年祭之。清人顏光敏，對毛女遭遇深表同情，對封建殉葬制度提出了控訴：“人傳毛女峰，時聞毛女琴。欲寫秦宮怨，空山多從音。”相傳，“毛女洞”中常有悅耳的鼓琴之聲傳出，因此，“毛女洞”遠近聞名。毛女洞上的“拜斗坪”，據說是毛女不知饑寒，每當夜深人靜，朝拜北斗的地方。現今毛女洞還存，但因攀登道路艱險，且為荊草所塞，久無人跡。毛女峰下原建有廟宇，稱毛女洞下院，當地人即直接呼下院為毛女洞。原建筑毀于文化革命時期，今舍宇為1987年重建。
全真巖
全真巖是華山著名人文景觀，屬華山十大未解之謎之一。為松檜峰頂向南懸空傾伸的一面巨大巖石。出南天棧道可到達巖下，巖腹間有賀老石室，是元代初年全真派道士賀志真開辟的修身之地。關于全真巖各類史志書籍記載頗多。《三才圖會》載：“靜室旁有巖，高數十丈，遙覆其室，并書‘全真巖’三字。”《華岳圖經》中記述，全真巖三字每字大約七八尺高，鐫刻在那樣一個地方，除過能騰云駕霧的神仙，凡夫俗子肯定是辦不到的。明書畫大家王履的《南峰記》中記述得列為形象：巖好像一個彎腰人的頭部，遠遠遮蓋住腹部的石室。倒坎巖頂端鐫“全真巖”三字，并涂以紅色。世上沒有神仙，刻字肯定是人類所為，但在這樣特殊的位置，上不可上，下不可下，除非懸浮于空中才能可能。古人是如何做到這一點，迄今無解。史志還記述，曾有人以重金懸賞想拓下巖上題刻，但終于因無法到達題刻的地方而抱憾、放棄。民間傳說題刻賀志真所為。
真武殿
為供奉鎮守九州的北方之神真武大帝而筑。焦公石室、仙油貢、神土崖皆因焦道廣的傳說得名。相傳北周武帝時，道士焦曠，字道廣，獨居云臺峰，餐霞飲露，絕粒避谷，身邊常有三青鳥，向他報告未來之事。武帝宇文邕聞知他的大名，便親臨山庭問道，并下令在焦公長春石室石室前建宮供他居住。筑宮時，峰上無土，缺乏燈油，焦道廣默禱，便有土自崖下涌出，源源不絕。油缸里的油也隔夜自滿，用之不竭。后來人們就把涌土的地方叫神土崖，把放油缸的地方叫仙油貢。
華山門票信息
華山門票：華山大門票180元/人；華山西峰單程套票360元/人；華山東西線套票460元/人；華山北峰單程套票280元/人；華山西峰往返套票540元/人；華山北峰往返套票370元/人。套票都包括門票、索道、觀光車門票。
華山開放時間
華山開放時間為全年不封山24小時全天營業，旺季3月1日——11月底，淡季12月1日至次年2月底。
華山怎么去？
華山交通運輸以公路和航空運輸為主。華山怎么去呢？
飛機
乘飛機先到達西安咸陽國際機場，機場距華山138千米，兩地之間高速公路全線貫通，約1個半小時到達華山。
備注：西安咸陽機場尚沒有直接到達華山的交通，需先到達市區轉乘其他交通方式到達華山。
高鐵
西來乘客從西安或寶雞坐高鐵，停靠站是華山北站，華山北站離華山約5千米左右，下來高鐵后，有旅游專線可以到達華山游客或華山玉泉院。旅游專線車10元/人。
火車
由隴海線各站可乘火車到達華山站下車。西安到華山站之間的鐵路行程約123千米，全天有多趟東行列車會停靠華山站，用時一個半小時到兩個小時左右不等。華山站至華山峪7千米，下火車后，換乘公交車，3元即到景區，或乘坐出租車到華山景區，15—20元。西安發往華山方向去的火車很多，火車票價為18—30元之間。
客運汽車
（西安城東客運站—華山站）在西安城東（唐都）汽車站（地址：長樂中路17號）有去華陰的車輛，首班7:00、末班：19：15、約15分鐘一班，途中會停在華山停靠站，下車即為登山處，在車上說明華山下車。車票票價：41元/人，含保險。
公交專線
（西安火車站—華山站）
西安火車站東廣場乘坐旅游專線車游1路，票價22元。早8:00火車站東廣場出發，途經西岳廟，終點站玉泉院登山口；下午17：00由玉泉院返回，車程2小時左右。淡季（1—3月）停運。另外、火車站也有公交公司的大巴直達華山，班次很多；長途汽車：可以在西安城東客運站乘坐長途汽車到達華山。
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