重慶中國青年旅行社自駕游產品介紹,什么是自駕游
(發布時間：2019年02月22日 信息發布：重慶中國青年旅行社 游客/發表人：夏天愛吃紅豆冰)
導讀：自駕游不同于跟團游，自駕游是想到哪就到哪很自在，跟團游是線路都設計好了的，自駕游旅行社訂酒店與門票等。餐AA。旅行社給你安排一個私人的導游,收取一定的服務費。旅游線路由旅行社根據最適合旅游制定安排行程，方便供游客選擇。
自駕游屬于自助旅游的一種類型，是有別于傳統的集體參團旅游的一種新的旅游形態。自駕車旅游在選擇對象、參與程序和體驗自由等方面，給旅游者提供了伸縮自如的空間，其本身具有自由化與個性化、靈活性與舒適性及選擇性與季節性等內在特點，與傳統的參團方式相比具有本身的特點和魅力。
自駕游簡單地說就是自己駕駛汽車出游。2006年首屆中國自駕游高峰論壇的定義：“自駕游是有組織、有計劃，以自駕車為主要交通手段的旅游形式。”自駕游的興起，符合年輕一代的心理，他們不愿意受拘束，追求人格的獨立和心性的自由，而自駕游正恰恰填補了這種需求。
獨具特點編輯
自駕游屬于自助旅游的一種類型，是有別于傳統的集體參團旅游的一種新的旅游形態。自駕車旅游在選擇對象、參與程序和體驗自由等方面給旅游者提供了伸縮空間，其本身具有自由化與個性化、靈活性與舒適性及選擇性與季節性等內在特點，與傳統的參團方式相比具有本身的特點和魅力。自駕游區別于傳統參團方式的旅游，主要在于以下四個方面：
自主性
自駕游旅游者通常不需要由旅行社安排旅游行程，在旅游目的地的選擇、到達與停留時間以及食宿安排上都有很大的自主性。
區域性。對自駕車旅游者來說，旅游是一個學習與累積經驗的過程。旅游的嘗試首先從自駕車旅游者的居住周邊開始，逐步向遠輻射。
短期性
中國的周休二日與兩大黃金周的假日制度使得自駕車旅游受到相當的制約。區域性的自駕車旅游只能是短期的，即以2-3天為主。不過，一旦年休假制度開始普遍實施，這種特性也會出現改變，長達2-3周的自駕車旅游如暑期家庭旅游活動也會流行起來。
小團體性
私人非營業汽車的主要類型是可載4-5人的汽車(如小轎車、越野車等)，即便是三五好友相約而行，也是小團體行為，與大型旅行團大為不同。
多樣性
車有多種，人有百態。自駕車旅游者的消費習慣會隨其收入、教育程度、年齡、地域性、旅游目的等因素而有所不同。表現在旅游消費中，可能是時間、費用、品質與特殊要求等變量的多重組合，這也與團體旅游有顯著的不同。
出行特征編輯
人群特征
自駕車旅游者一般來說都是屬于中上收入的階層，從經濟水平上看，普遍擁有較好的生活條件，是城鎮居民中的中高收入者；從文化程度上看，絕大部分具有較高的受教育程度，擁有較強的旅游意識和旅游素養；從年齡比例上看，中青年占主體部分；從人員組成上看，主要表現出2-7個人的群體性特征。
動機特征
自駕車旅游者外出旅游主要在于追求一種自由化、個性化的旅游空間，觀光與休閑度假是自駕車旅游的主要動機，其他動機還包括商務旅游、探親訪友、美食娛樂和探險攝影等等。
信息獲取
自駕車旅游者多為年輕人，他們學歷高、收入水平高，其主要特征與上網人群類似。通過研究發現網絡是他們獲取信息的主要渠道，其次為廣播電視。親朋好友的推薦也占了很大的比例。
消費特征
我國自駕車旅游者的消費水平比傳統旅游方式高，大概集中在200~400元/天。其中吃、住、行三項的開支占到了80%，游購娛所占的比例很少。究其原因，主要是因為以下兩點：一是，過高的交通和住宿費的限制，二是，我國自駕游的產品體系還不完善，缺乏具有特色的旅游產品和旅游項目。
組織形式
自駕游組織形式呈現多樣化，主要有以下幾種形式：
自主組織的自駕車出游
自駕車團體出游多是自發組織的，參加者大多以家庭或親朋為單位。怎樣使旅游過程盡量按照自己的主觀意愿而達到完美是他們特別關注的問題。按照計劃好的線路，或者自己制定的旅游規劃，駕車出游的一種旅游方式，也是從2010年以后特別火爆的一種旅游出行活動。自駕游最擔心的就是路程安排和時間計算問題，如果你對路程不熟悉，那么很可能耽誤行程，所以出游之前最好先計算好行程時間，最好往多的估計。以免路途發生堵車，天氣變化等情況。
重慶中青旅組織的自駕車出游
自駕車旅游的興起為旅行社提供了新商機，重慶中青旅旅組織的自駕車出游也成為自駕游的一種重要形式。但值得一提的是，大多數旅行社只能為自駕車旅游者提供訂房、訂餐及汽車維修等基本服務，而不能提供車輛讓游客自己駕駛。經營性車輛以及駕駛者是應該有特定資質的，所有旅行社不具備這方面資質。
重慶中國青年旅行社：【www.aydsmyx.com】
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