巡游尼羅河

在尼羅河上巡游一直被視為全世界最興奮和最浪漫的旅行經歷。世界上最長的河流和非凡奇特的金字塔、富饒肥沃的山谷和周圍美麗荒蕪的沙漠、陽光、熱浪、以及高節奏生活中悠然旅行的悠然自得：所有者一切都匯集在埃及的旅行體驗中。
尼羅河流域面積為335萬平方公里，不可思議地占據了10%的非洲大陸。10個國家共享著這條河流，而埃及是這條浩浩蕩蕩大河的主要受益者。尼羅河流域的降雨量很小，所以如果沒有這條河，埃及將根本不會存在。古埃及人承認了這個事實，那時他們吧自己的土地比喻為荷花——三角洲就是這朵花，法尤姆綠洲是蓓蕾，尼羅河及其流域則是支持者他們的莖干。
不過，與尼羅河的航道運輸相比，他的美麗更能打動游客：清晨波光粼粼，喝的沿岸長著繁茂的植物和樹木，鳥兒展翅飛過，穿梭往來河面，耐心的預付在清晨不辭辛勞地劃船撒網，一切都是如此美好。
花幾天時間去體味尼羅河吧，如此就會對古埃及宗教的基本元素有所理解。在晨曦中醒來，看著雄偉的太陽從河東岸升起，聽著鄉村漸漸熱鬧起來，漁夫們開始忙碌。在這一天中注視著發生在尼羅河上所有重要的事情，下午日光越來越溫暖、越來越柔和，等到太陽在西岸落下，一切都歸于寂靜，知道第二天來臨。

尼羅河有關數據

作為世界上最長的河流，尼羅河令人難以置信地穿過了6680公里的非洲，向北蜿蜒而行直指地中海。尼羅河有兩個主要水源。一個是烏干達的維多利亞湖，白尼羅河從此流出；另一個是埃塞俄比亞高地的塔納湖。藍尼羅河在此形成。這兩條河流在蘇丹的喀土穆相交，繼續向北約320公里處，通過一條支流——阿特巴拉河，他們相互回合。自此，這條河流向北流動直到盡頭，沒有任何其他的水源，也幾乎沒有雨水的補給。
尼羅河旅行的歷史
在19世紀后期未鋪設像樣的公路和鐵路之前，尼羅河還是埃及主要的交通干線，也是運送貨物、傳遞信息或游覽這個國家其他地區的最簡單和最快捷的方式。離開這條河，穿越沙漠地帶將變得困難、緩慢而危險。盡管古埃及的工程成就斐然，但使用車輪卻是在修建了金字塔的1000年后。尼羅河旅行對于埃及人的精神極其重要，猶如太陽神乘船穿越天空，猶如死者前往來世。

古代的三桅桿船

最早的船可能是有紙莎草捆在一起做成的簡單小船。在整個法老時期，這些船可能被用于狩獵和短距離航行。古埃及人也在逐步地發展更精密的木船，由多套漿、一張狹長的帆和一個舵漿做動力，其中的舵漿后來演變為舵。在法老胡夫陪葬品中發現的古代船只是現存最完美的典范，可以在吉薩金字塔的太陽船博物館看到。在開羅的埃及博物館也可以看到古墓中發現的眾多簡單船只的模型。

尼羅河最佳旅游套餐

尼羅河上奢華游在刷新了的三角帆客船上享受私人之旅。
經濟型旅游乘坐三桅小帆船從阿斯旺到伊德富。
努比亞游乘坐Kasr lbrim駛往阿布·辛拜勒。
鄉村之旅乘坐尼羅河上最后一艘蒸汽船Sudan體驗阿加莎·克里斯蒂的埃及之旅。
五星級富豪游登上M/S Triton，在20間套房中選擇一間放松休息。
家庭游在Sun BoatIII體驗奢華的巡游與觀光，以及孩子們喜歡的烹調美食。

輝煌的三角帆客船

開羅在中世紀時已成為埃及的首都，并是世界上最富足的貿易中心之一。以為意大利旅行曾估計，在尼羅河上航行的船只多達3.6萬艘。有些事簡單的大三角帆（lateen）貨運船，這位意大利人給它起名為三桅小帆船；其余的是富人講究的船只，即中世紀歷史學家描述的裝飾奢華、設有私人艙和浴室的兩桅木船——三角帆客船，這算得上那個時代的勞斯萊斯了。
在19世紀上半葉，三角帆船是富裕的歐洲人游覽尼羅河時的最佳選擇。乘坐這些精美的船只從開羅到阿布·辛拜勒旅行需要一個多月的時間，為了尼羅河上的旅程還要花很多多時間租船和布置一個家。

大眾旅游

19世紀50年代，汽船經常出現在尼羅河上，從此尼羅河旅行發生了改變。以為來自英國的印刷工托馬斯·庫克于1869年利用這項發明，Wie埃及帶來了他的第一批游客。旅行團誕生了，汽船逐步取代了三角帆客船。面對日益增加的游客，這使旅行變得更便宜和更便捷。
如今，在這條著名的河上旅行幾乎成為了每個埃及背包客的必做之事。從最初簡樸的汽船到如今，觀光游艇已發展成為巨大的水上旅館，有的甚至還有夜總會和游泳池。游客 可以直接飛到上埃及，在尼羅河上停留5天，然后在一周內返回。游船已變得如此巨大而豐富多彩，三角帆客船再展雄姿的空間日益縮小。舊的三角帆船被存放起來，而許多新的三角帆客船不斷出現，使旅客可以在尼羅河游泳，或在一些小的迷人景點停靠以便更仔細地欣賞更多的景色。

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